尼羅河風帆
不知是否想過: 尼羅河上有那麼多舒適遊輪、遊艇，我們特地跑來搭沒動力的小風帆幹嘛? 還要讓腳踝有傷的小朋友辛苦地將帆升起給各位看? 難道風帆只是為了拍拍照湊一個臉書上打卡的新鮮話題嗎?
古代船隻完全沒有動力，能在尼羅河逆流航行，往來搬運石材、貨物，建造起雄偉的金字塔，全靠駕馭風力的知識!!! 那天我們在路克索搭風帆，船伕就做了完美示範。
風帆當天 搭船時間是2/10 早上 10點多， 船從 Karnak Temple 遊客中心碼頭 南下 往 Sonesta St. George Hotel.
下面照片顯示我們搭乘風帆完全沒有機械動力，逆流時完全依靠風力，操作帆與尾舵使船隻能往上游前進。
( 本船跟這艘同型，拍別船容易些 )
早上，從光+影看出， 左手邊是東邊，所以，船頭往南，正是逆流而上。
另外，看帆被風吹張滿的形狀 (還有些女生們裙子被風吹的方向 - 沒貼出-)，風正是來自照片後方 (東北方)
舵手操縱著尾舵，讓船隻能筆直前進。張帆很容易嗎? 小朋友左腳都有明顯職業傷害了 (因為要用力撐、蹬、頂)...
古埃及使用駁船(barge)僅靠風力，就能載運物資南上北下，正如今日所見一般!
順流北上時 收帆即可，可將亞斯文花崗岩運至下游吉薩等地。
逆流南下時（例如運黎巴嫩西邊來的雪松木 ceder），因北緯30度以南至赤道盛行東北風，多半的日子張帆調整方向迎風、掌舵，就能往上游前進。
怎知道埃及這裡盛行(就是泰半日子大多是)東北風?
=> 點我 全球盛行風向
請注意: 盛行東(北)風，不見得每天都是東北風! 有時也會有不同方向的地形風等。風向不對時，風帆無法前進，只好靠岸修整、等待。難怪根據DK書籍，古代從吉薩到亞斯文，平均約需要走20天。
=> 我們乘風帆當日，不知阿里導遊是否也需先跟船公司確認過風向才能成行開船呢?
最後心裡面好奇的是，照片上這風帆使用了一顆滑輪，高中力學學過: 一顆滑輪可以改變力的方向，2顆以上滑輪組合每多一顆可以節省一半力氣，不知道古埃及人( 3000 BCE 黃銅器時代) 是否已經開始使用滑輪了? 用了幾顆?
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